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125风门在哪里

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我的摩托车跑到30-40里路时,时常自动熄火,同事说可能是风门位置的问题....... ...

老五羊本田125A风门在哪个位置:

老五羊本田125A的风门在化油器左侧,如下图,冷车起动时把它扳到最上面,热车行驶时把风门扳到最下面。

踏板125电子风门拆下来怎么就好打火了呢: 踏板车的风门,是靠温度感觉自动加浓的,电的作用是在热车后把它关闭,如果连接风门的电线没有电,症状应该是热车后风门无法关闭混合气过浓才对,它不会影响到冷车起动。正常情况下,只要熄火后一段时间,温度降低了,风门就自动打开加浓喷孔,起动时自动多喷油加浓混合气。风门的电是由磁电机供给的,必须要起动发动机后才会有电,起动发动机后,磁电机其风门供是,并使风门逐渐关闭,在不起动发动机时,风门的连接线是没有电的。那电线也不能接到通往火花塞的线上,通向火花塞的是高压电,高达两万伏左右,不能供给风门使用,通向高压包的接线也不行,它的电量不够,而且接到那上面会分流点火电量,那样火花塞可能连点火电压都没有了。
风门在冷车时是否工作,只要在冷车情况下,拆下风门,检查风门的油针能否退回去,打开加浓喷孔即可,只要露出回浓喷孔,就说明风门能提供加浓混合气,不好起动不是它的问题,当然,也可以清洗一下化油器,疏通加浓喷孔,以防止堵塞无法喷油。
踏板车冷车起动困难,除了检查化油器外,还可以检查气门间隙是否偏小或关闭不严,它会造成冷车时气缸压缩不足,影响起动性能。另外,检查真空油箱开关是否损坏,造成淹缸无法起动。

我的是宝雕125-8A正常行驶时风门在最上面还是在最下面????: 起动时扳到上面,起动后正常行驶时要扳到下面,否则会熄火而且很费油,发动机还会过热。

轻骑铃木骏驰GT125摩托车风门卡了怎么办,就只有换个风门吗: 轻骑铃木骏驰GT125摩托车的风门是化油器上的一个柱塞,不知你说的卡住了具体是卡住了哪里,如果是柱塞卡在化油器内太紧拉不出来,只要用汽油或松动剂之类的滴进去浸泡一会,然后用钳子轻轻夹住试着往外拉,一般就可以拉出来了,再把柱塞和它的安装孔清理润滑一下,重新装好就行了。如果是风门手柄或拉线卡住了,可以视情况修理、润滑或更换。

五羊本田125-11风门是往上开还是往下开?: 往上啊,在就是你开封门的时候可以看出来的

本田水冷CH125摩托车有风门嘛: 本田CH125踏板摩托车有风门,象这种踏板车用的都是由温度和电流控制的自动风门,即电控加浓装置,就是化油器上带电线的那个黑塑料件。当冷车时它会自动打开加浓喷孔,即相当于拉风门,起动后由磁电机供电将加浓喷孔关闭。

gn125摩托车为什么夏天早晨打火要拉风门: 因为早上起动时,发动机的温度低,属于冷机,冷机指的是发动机的温度,而不是天气的冷热,即使是夏天,放了一夜温度彻底降低了也是冷机。发动机在冷机时,由于温度低,吸入的混合气不容易雾化,不易被点燃,这时就需要较浓一点的混合气,风门的作用正是加浓混合气,如果把混合气设定的较浓,虽然有利于冷车起动,但热车后由于只有较稀的混合气就够了,所以这样就会造成浪费汽油,甚至有可能因混合气浓而损失动力,而化油器又不能象电喷那样自动根据温度等情况调节混合气,所以只能由人工手动操作风门来解决这一矛盾了,风门本来就是为起动设计的,起动时要拉风门很正常。如果这种情况过于严重,也可以检查混合比是否过稀,气门竨隙是否过小等。

老凌鹰雅马哈踏板车125电子风门没电压?: 雅马哈老款凌鹰125踏板摩托车的化油器电控风门没有电压,就会始终处于加浓状态,即相当于始终拉着风门,这种情况可以检查电控风门和点火器到控制器之间的接线是否断了,控制器是否损坏,以及控制器的电源线是否有问题等。

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